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24 Juin 2009, Ayé j'ai passé mon permis côtier ;-))
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Bienvenue sur le site de la famille Motte !
Marianne, Manon, André-Marie, Corentin, et André Motte vous invitent à partager leur rêve:
Un tour de Polynésie à la voile...
Manuia et
la préparation d'un Rêve
Ça fait des années qu'on en a envie, qu'on en rêve, qu'on y pense mais cette fois ça y est, le besoin a dépassé le souhait. Partir devient une nécessité. La première chose à faire lorsque ce constat est apparu a été de se fixer une date.
Pour nous ce sera 1 année Sabbatique à partir de l'été 2009. Maintenant reste à fixer les détails: où, comment, avec quel budget …?
Ma femme et moi sommes tous les deux des marins éclairés bien que non habitués au grand large et encore moins au multicoque. Pour ce qui est du grand large, nous sommes tous les deux prêts à ne pas s'y frotter d'autant qu'avec 3 jeunes enfants ça nous fait un peu peur. Enfin d'après tout ce qu'on peut lire le saint Graal du marin c'est la Polynésie : paysages paradisiaques et restés sauvages, une population accueillante ET francophone, une administration française implantée sur tout le territoire (ça rassure de pouvoir facilement trouver un médecin pour nos moussaillons). Bref c'est là-bas que nous irons !
Rêve et concrétisation commencent à se mêler, on y croit, on s'y voit !
Le programme de navigation sera:
2 mois dans les iles de la société (Tahiti, Raiatea, Bora-Bora, Maupiti…) une mise en jambe qui parait déjà tout un programme !
Traversée de 2 jours vers les Tuamotu puis 2 mois dans cet archipel de lagon en lagon en faisant route vers l'Est par petites étapes (Fakarava, Rangiroa, Hao) on se place par rapport aux alizés pour la traversée vers les Marquises.
On passe l'été Austral aux Marquises (Nuku Hiva, Hiva Oa, Fatu Hiva…)
On redescend sud est vers les Gambier
La traversée des Gambier vers les australes sera la plus longue (mais vent arrière !)
On passe 2 mois entre Raivavae et Rurutu pour voir les baleines à Bosse
Dernière traversée vers Tahiti puis Raiatea où on espère revendre le bateau avant de rentrer en France.
Joli programme d'autant que les distance sont finalement assez conséquentes quand on regarde la carte de prés! Voici ce que ça donne sur une carte air Tahiti avec l'Europe en arrière plan:
Une fois cette base posée, nous commençons notre recherche de bateau. Afin d'éviter les traversées nous optons pour un achat sur place. Cela réduit considérablement le nombre d'annonces à éplucher ! Le marché polynésien est très étriqué la taxe de papeetisation n'y est sans doute pas pour rien !
Effectivement tout navire qui souhaite rester dans les eaux Polynésiennes plus de 18 mois doit s'acquitter d'une taxe allant de 20 à 30% du prix du bateau (en fonction de son lieu de construction, de son moyen d'acheminement…). Une fois la taxe payée, le bateau est Polynésien et vous aurez à re-franciser le navire si vous souhaitez revenir en France ! L'administration est bien faite…. Résultat, on trouve peu de bateaux ….
Le cata nous semble le meilleur choix pour des raisons de confort et de stabilité. Nous somme amoureux des monocoques pour les sensations que cela procure (on sent le bateau vivre, giter dans brise) on aime les barres franches où le moindre coup de pelle peut aider à négocier une vague. Mais forcément on aime moins le roulis au mouillage, la gite à l'heure des repas, la relative lenteur par rapport au cata. Encore une fois ce choix est un pari car nous n'avons aucune expérience en cata mais tous ceux qui y goutent semblent convaincus
Sur les 5 annonces de cata 2 attirent notre attention: un Catana 411 sous pavillon Américain et un Athéna 38 papeetisé sorti de défiscalisation.
Malgré le dollar faible, la difficulté pour changer de pavillon nous refroidit sérieusement. De plus l'état du bateau lors de notre visite ne nous encourage pas à franchir le cap.
On reste donc sur le choix du sage avec un bateau simple, sain, facile à manœuvrer avec 3 enfants. Ah je vous ai pas dit, nous avons aussi trouvé un copropriétaire qui a le même projet que nous mais lui dés Juillet 2008 ! Nos projets se suivent sans se télescoper!
La copropriété sous cette forme ne nous effraie pas car, finalement, nous décidons au départ des options puis nous naviguerons 1 an chacun sans qu'il puisse y avoir de problème de partage d'un WE ou d'amertume quand à un carénage fait tout seul…en plus on connaît bien les copropriétaires ! Car c'est mon beau frère et sa famille et en famille pas de problèmes c'est bien connu ! ;-))
Les options que nous prenons sont donc les suivantes:
Sur l'Athéna 38 le défaut est la sous motorisation, effectivement 2*18 CV nous paraissent un peu court. En plus les moteurs ont 6000 heures chacun (défiscalisation on a dit ! Les locataires ont tendance à oublier qu'il y a des voiles parait t'il..). Nous changeons donc contre 2*30CV neuf
Nous ajoutons 4 panneaux solaires et les bossoirs avec portique qui va avec (300W)
Un frigo boat branché sur le 12V et rechargé par les panneaux
Un GPS traceur
Un récupérateur d'eau de pluie
Une annexe semi rigide 11" et son moteur 15CV (aie je n'ai pas mon permis…il va falloir le passer pour prendre l'annexe!!!)
Et hop voici un cata de location transformé en bateau de voyage !
Il nous reste donc plus que les problèmes administratifs à gérer! Année sabbatique, CNED etc…
Nous travaillons aussi sur quelques fiches explicatives pour que les écoles de notre village (Saint aubin d'Aubigné 35) puissent suivre le périple. Les fiches sont sur le site.
D'ici là vous pouvez consulter notre site web www.famillemotte.fr avec un forum pour échanger. Vous y trouverez aussi un lien vers le site de mon beau frère actuellement sur place.